มันเป็นเวลาเกือบหนึ่งปีแล้วตั้งแต่อู่ต่อเรือ Kewatec Shipyards ประเทศฟินแลนด์ ได้นำส่งเรือรุ่น Serecraft S14 ไปยังหมู่เกาะ Svalbard เรือวิจัยลำนี้มีความยาว 14 เมตร ถูกติดตั้งด้วยเครื่องยนต์ YANMAR และใช้สำหรับงานวิจัยในมหาวิทยาลัยที่อยู่แถบขั้วเหนือสุดของโลก นั่นคือ “University Centre in Svalbard (UNIS)” สำหรับ YANMAR นั้น ได้ร่วมมือกับ Martec AS ตัวแทนจำหน่ายที่ได้รับความไว้วางใจจากประเทศนอรเวย์ และเป็นส่วนหนึ่งของ Kewatec Group ในการจัดหาเครื่องยนต์ และ Martec AS ยังมีบทบาทสำคัญอย่างยิ่งตลอดทั้งโครงการวิจัยนี้

Neil และ Margit Warburton เป็นคู่สามีภรรยาที่มากความสามารถ – ไม่เพียงแต่ทั้งคู่เป็นนายท้ายเรือที่มีประสบการณ์และได้ประกอบธุรกิจเกี่ยวกับเรือใน Gold Coast หลายปีมาแล้วเท่านั้น แต่ Neil ยังเป็นมือกีต้าร์ขั้นเทพอีกด้วย! อย่างไรก็ดี ถึงแม้ว่าทั้งคู่จะมีความสามารถมากมาย แต่ทั้งคู่มีความชื่นชอบที่เหมือนกันอยู่อย่างหนึ่งหากจะกล่าวถึงเครื่องยนต์ดีเซลสำหรับเรือของพวกเขา นั่นคือ Yanmar ที่ไว้วางใจได้ Neil Warburton สารภาพเองว่าเป็นแฟนพันธุ์แท้ของ Yanmar เขาพึงพอใจมากกับเครื่องยนต์ Yanmar ซึ่งเคยติดตั้งในเรือที่เขาเคยเล่นและเป็นเจ้าของในหลายปีที่ผ่านมา ทั้งในด้านความวางใจได้ และความเรียบง่าย

เมื่อเรือ Viking 37 ของ John Lau ที่มีชื่อว่า ‘Stephanie’ จมลงในที่จอดเรือหลังจากที่ได้รับมอบเรือ 2 ปี มันดูเหมือนว่าทุกอย่างมันเร็วเกินไปและเป็นจุดจบที่น่าอับอายสำหรับสาวสวยคนหนึ่ง อย่างไรก็ตาม Steve Philp ไม่ยอมแพ้และได้กู้เรือ ‘Stephanie’ ขึ้นมา พร้อมทำการปรับโฉมเรือใหม่ทั้งหมด ทำให้ ‘Stephanie’ อยู่ในสภาพที่ดีขึ้นและสวยขึ้นกว่าเดิม เพิ่มเติมด้วยเครื่องยนต์ Yanmar 6CXBM-GT